顧客目線の国際空港ランキング
今年は偶然にして、色々な国へ行き、当然空港も少々ですが利用しています。少ない選択肢ではありますが、順位を付けるとすれば以下の通りです。（あくまで個人的感想です。）
１．香港国際空港(HKG)
２．シンガポール・チャンギ国際空港(SIN)
３．マレーシア・クアラルンプール国際空港（KUL)
４．東京国際空港＝羽田空港(HND)
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それ以下
成田国際空港（NRT）、ベトナム・ノイバイ国際空港（HAN） などなど・・・。
何故１～４は順位が高いかと言えば、清潔感が高いこと、そして街までのアクセスが分かりやすく、比較的交通費も安いからです。どうしても新しい空港の方が有利になります。基盤から整備出来ますから、街との一体感があるのです。
拡張を想定している羽田空港国際線
空港外の土地にも拡張性が残っているので、新たなホテルを建設したり更なる発展も計画していると聞きます。
街中で荷物が預けられる香港国際空港
日本語まで書いてくれているマレーシアのKLIA
そして、極めつけがチョウチョ園。空港の中で育てているそうです。これは普通の人なら思いつきもしません。
ノイバイは以前から書いている通り、設備が何とも言えず、アクセス手段も限られています。肝心のタクシーの評判が良くありません。意外と外国人のクレームは気にしていて、私の場合は営業マンが定期的に来てくれるので、何かあれば相談するようにしています。
新しいターミナルもどんどん出来上がってきていますし、今後改善される事を期待して、今は我慢したいと思います。
空港運営、JR、京成の努力不足が印象を悪くしている
また、交通手段は整ってはいますが、鉄道チケットの購入が分かりにくいです。先日日本人の老夫婦が券売機の前で「買えない～」と困惑しておられました。気の毒なのでお手伝い。『これだから客商売を分かってない奴らのシステムは嫌だねっ！』と、3人で嫌味をブチマケテすっきりしました笑。
窓口でも買うことは出来ますが、あまり窓口の数は多くないし、たまに英語が通じない場合もあるのだとか・・・。もちろん、買った後も『どこから乗るのかよく分からない』、『乗ってもなかなか到着しない』など苦難は続きます。
良く迷っている外国の方が居るので、その都度声を掛けてあげますけどね・・・。客商売なんだから改善しろよ？！とその度イライラします。日本が観光立国に走ることは、大いに良いと思います。でも入口からこの有様では、まずリピーターの獲得はあり得ないのではないでしょうか。
最も国内で利益をもたらしてくれるのは”継続して何度も来てくれるお客様＝リピーター”であることを、良く理解すべきです。
参考情報
ハノイ・TAXI Groupの空港定額料金 (2013年10月現在・営業担当より）●小型タクシー（TOYOTA VIOS)
空港⇒ハノイ市内 350,000VND
ハノイ市内⇒空港 250,000VND
●大型タクシー（TOYOTA INNOVA)
空港⇒ハノイ市内 380,000VND
ハノイ市内⇒空港 280,000VND
*1:ただし、上記の範囲でも、走行距離が34kmをオーバーすると1kmあたり、12,000VND程度が追加で掛かります。（細かすぎて正確な値は失念。大した額ではありません。）
*2:メーターがこの額を超えていても、もちろん定額が優先されます。ただしレシートは、メーターの金額で出力されます。
*3:道中自分の彼女を拾ったりするドライバーも居ますが笑、笑い話だと思って我慢するか、番号を控えて、コールセンターに連絡しましょう。
