ビジネスクラスへのアップグレードだった
再三「すみません」と謝られるのですが、むしろ私の方が申し訳ない気持ちでいっぱいです。
何故私なのか理由は良く分かりませんが、ここ最近私用でも乗っているから？単に一人なので動かしやすいから？なのかもしれません。
※このようなアップグレードを”インボラ”と略すらしいのですが、響きが好きではないのでアップグレードで統一します。
この日ほど日本航空に感謝した日は無い
飛行機は787-8ですが、シートは最新型のJAL SKY SUITE（スタッガードシート=互い違いの座席配置）ではなくJAL SHELL FLAT NEOです。
以前搭乗した便のJAL SHELL FALT SEATのアップデートバージョンであり、基本的には構造が一緒なので戸惑う事なく座る事ができました。
ビジネス座席は窓が3つもある
LED照明につつまれる落ち着いた機内
私はとにかく寝たかったので、シートベルトサインが消えたあとにすぐベッドポジションにして寝ます。窓側のせいか少々寒く、ブランケットが小さすぎて体を覆いきれないのは難点でしたが、やはりこの広さは落ち着きます。
787で導入されたLED照明はどんな色にでも制御出来るらしいのでとても面白いですね。エコノミーは一律でON・OFFですが、ビジネスはひたすら暗めの照明で睡眠をサポートしていただけました。
シェルフラットはプシューという自然な動作音ですが、こちらはギーギーと全く違う機構の音がします。JALは古いシートの方が全体的に座り心地が良いので、コストの差が出てしまっているのかもしれません。
JALのビジネスクラス機内食、和食を楽しむ
硬いご飯は好きですが、飯盒炊爨で炊いたご飯のような少し硬すぎる感じがしたので、もう少しお水を足した方が自然になるのではないでしょうか。
今回はほとんどが睡眠時間だったので、機内サービスを楽しむところまでは至りませんでしたが、しっかり眠りビジネスに寄与するという点では正しい使い方が出来たのではないかと考えます。
私の立ち位置ではとても自腹で乗る事は出来ませんが、頑張って年に一回位は乗れるようにしていければと思います。
当たり前になってしまえば有り難みはありませんが、目標があると楽しいものです。
