ドイツと言えば、ソーセージを思い浮かべる方も多いかと思います。ハンブルクの駅ナカで見つけたのは、大胆な包み方をする”ソーセージ弁当”でした。

シリコンバレー発の電気自動車メーカー、TESLA。テスラがラインナップのトップに置く主力セダンがモデルSです。実車を眺める機会がありましたので、少しご紹介したいと思います。

搭乗手続きはWEBチェックインで手間無しになりつつありますが、まだまだ待たされるのが手荷物預け。それを解決するための電子タグソリューションを、リモワが開発したようです。

ルフトハンザと言えば”一流”のイメージが漂う、ドイツのフラッグキャリアです。しかし空港のインフラ整備が追いつか無いのか、手荷物預けで過去最高の待ち時間を経験する事となりました。

人工知能AI、ロボット、VR・・・何やら世界が変わりつつある今現在ですが、ファストフードの代表格であるマクドナルドでも、少しずつ人から機械へのシフトが試されているようです。

無数に存在するヨーロッパの城。その中でも超有名どころとして名高いのが”ノイシュヴァンシュタイン城です。行けば必ず入れる、そう思ったのがそもそもの間違いでした・・・。

フランクフルトモーターショー#1 からの続き。モーターショーと言えば、パンフレットやシールなどの景品をもらう事も楽しみの一つですが、フランクフルトモーターショーにおいてドイツ御三家ブランドは、様々な工夫をして顧客を楽しませていました。

世界各地で開催されるモーターショー。最近では日本でモーターショーを実施する価値自体が落ちていると言われています。今回は以前ドイツ・フランクフルトのモーターショーで感じた「海外企業のコミュニケーションの上手さ」について取り上げたいと思います。

ドイツの経済都市フランクフルト。その玄関口であるフランクフルト・アムマイン国際空港にて、プライオリティパスラウンジを利用します。

日本や海外を日々探索している私ですが、そんな時に意識する事の一つに”企業の本社や工場を見つける事”があります。ブランドや製品・サービスは注目されますが、一体どんな場所でそれらが作り出されているのか気になります。今回は第一弾としてBMWの本社をご紹介します。

ドイモイ政策が提言された年は1986年。その1年前に公開された名画バックトゥーザフューチャー(略してBTF)。映画で登場した”未来の日”がついにやってきてしまいました。

シリア内戦を発端とする”難民問題”。以前から移民の受入に積極的だったドイツへ、多くの人々が入国しています。

ドイツ・フランクフルト行きのJL407便では、 エア吉野家 以外にもフルセットの機内食をいただくことが出来ます。今回はいつもの機内食と少し様子が違うようです。

ファストフードと言うと、失礼ながらどこか安っぽいイメージがつきものですが、これがJALの機内となると特別な物に見えてしまうのは不思議です。JALの機内で吉野家の牛すき鍋膳をいただきます。

日本からヨーロッパへは直行便が便利です。しかし運賃はかなりの高額。そこで登場するのがエミレーツ航空やカタール航空の中東乗り継ぎ便です。条件さえあえば、日系航空会社の半額も夢ではありません。

アウトバーン疾走1000kmの旅 もいよいよ最終日に至りました。前日美しいエルベ川沿いのホテルに泊まった私は、車で10分ほどのエアバスAIRBUS社ハンブルク工場へと足を運びます。お楽しみの旅客機製造工場見学です。

ドイツ〜デンマーク高速道路ドライブの旅 Day2-Part3 からの続き。風車が立ち並ぶ海や、緑が美しい平原。ずっとそこに居たくなります。

前回 からの続き。この日はドイツハンブルグ近郊のホテルから、デンマークの首都コペンハーゲンへ移動します。いよいよ噂の”速度無制限区間”へ突入です！

前回 からの続き。無事ホテルに到着後少し休憩した後、現地のスーパーマーケットへ行って見る事にしました。実は目の前にあるのですが、あえて練習も兼ねて車で移動します。

先日予告でも書いた通り 、ドイツへと行ってきました。理由は簡単。”ただアウトバーンで飛ばしてみたかった”からです笑。もちろん真面目な理由もあるのですが、それは最後の方にとっておきましょう。今回の旅のお供はなんと『ジャガー　JAGUAR』！。あらゆる意味で期待が高まります。