14年間お世話になったミツビシの老朽化が進んだので、代替車両としてレクサスNX450h+ Version L PHEVを購入しました。

旅へ行くと、ついマグカップをお土産に買ってしまい、家で怒られる私。以前、アップル本社へ行った際にも当然のようにマグカップを買いました。しかし、家で眺めていると、なんとそれは日本製だったのです。まさかの逆輸入品だったとは思いませんでした。

日本を代表するワードは「おもてなし」「日本品質」と相場は決まっていますが、最近それが崩壊しているというお話を聞きました。

半導体不足の影響で、一時期おかしな状態になっていた日本の自動車市場。やっと状況が落ち着いてきたので、レクサスの新車を発注しました。

これまでハイブリッドすら無視して、頑なにガソリン車に乗ってきた私ですが、そろそろ新しい車を探すことにしました。

『ファーストクラスに乗りたい！』と願って早5年。マイル特典は改悪され、コロナで益々遠ざかっている今日この頃。ついに本物に乗れ、そう、だった、ところまで行きました。

あっという間に過ぎ去った2023年。毎年恒例の振り返りをしてみたいと思います。

東京・お台場でジャパンモビリティショー2023が開催されました。コロナ禍を経て、旧モーターショーはどのような形になったのでしょうか。

エコノミークラスの一段上に存在する、JALプレミアムエコノミークラス。フィンランドから東京までの長距離フライトを楽しみます。

コロナ禍で加速した航空会社の非航空事業。ANAはマニアが喜びそうなグミを開発していました。

2020年初頭に襲来したコロナウイルスCOVID-19。世界を混乱に陥れ、私の海外渡航も絶たれる事に。しかしついに渡航復活の号砲が鳴ったのでした。復活の儀式にあのビーフカレーを食します。

1300万円仕様!新型ディフェンダー110X D300 ディーゼルMハイブリッド 内装・機能レビュー編 で語り尽くせなかった、2列目後部座席や、3列目シート、その他気になる仕様についてご紹介をします。

1300万円仕様!新型ディフェンダー110X D300 ディーゼルMハイブリッド 運転レビュー編 に続いて、ディフェンダーの高級感溢れる内装や、機能・装備をご紹介します。

2020年初頭から続く『COVID-19・コロナウイルスとの戦い』。かれこれ2年経過し、社会は少しずつ元の状態へと戻りつつあります。そんな折、久しぶりに成田空港へと足を踏み入れました。

2020年に発売された2代目ランドローバー ディフェンダー。日本国内市場に遅れて追加されたディーゼルツインターボ＋マイルドハイブリッドモデルで、運転感覚や気になるポイントを深掘りしていきます。

あっという間に過ぎ去った2021年。毎年恒例の振り返りをしてみたいと思います。

「日本だけコロナショックからの回復が遅れているのではないか？」との報道が垣間見えますが、本当にそうなのでしょうか。世界的ファッション複合企業LVMHの決算資料から、日本の購買状況を読み解きます。

イギリス・ノーザンプトンの老舗靴メーカー クロケット&ジョーンズ(CROCKETT&JONES)。007御用達の革靴ハイバリーを購入しました。

批判と肯定が入り混じる中で実行された2020東京オリンピック・パラリンピック。沿道で無言・ディスタンスが貫かれる競技コースでは、珍しい光景が見られました。

ベトナムへ初上陸した時、ノイバイ空港で最初に目に入ったのはNITORIの小さなバスでした。それから7年、ニトリは驚くべき成長を果たしています。